1. Hittills har bilstrålkastare blivit ett sätt att lyfta fram personlighet och betyg. Ser du inte att Audi har vunnit fler människors gunst på grund av den vackra utformningen av strålkastare. Nu är många konsumenter mer och mer oroade över konfigurationen av strålkastare när de köper bilar. Från de mest grundläggande halogen- och avancerade xenonstrålkastare till krafter Nouvelles ledde och laserstrålkastare fulla av känsla för framtiden.
2. Halogenstrålkastare. På tal om historien om tillämpningen av halogenstrålkastare på bilar, bör den spåras tillbaka till 1970-talet, som också är den vanligaste ljuskällans typ av bilstrålkastare bland alla typer av bilar av stora biltillverkare. Eftersom priset på halogenlampa är relativt billigt är det mycket tillämpligt att minska tillverkningskostnaden för vissa ekonomiska modeller med lågt pris.
Halogenlampa är faktiskt en uppgraderad version av glödlampa som vi använder i vårt liv. Tillämpningen av halogenelement kan förbättra ljusstyrkan hos glödlampa med 1,5 gånger, och livslängden är också 2-3 gånger den för vanlig glödlampa. För att förbättra ljuseffektiviteten hos glödlampa måste för det första temperaturen på volframtråd ökas, men motsvarande sublimering av volfram kommer att orsakas och kondenseras på glasskalet för att svärta det. När halogenelement eller halider fylls i glödlampan kan svärtningen av glödlampans glasskal elimineras med hjälp av principen om halogenvolframcykel, vilket är orsaken till halogenlampan.
3. Tvärtom, kombinationen av halogen + reflektor. Utan hjälp av lins, även om ljusljuset inte är lika ljust som xenonlampa, är ljusstyrkan i andra områden relativt enhetlig, och det kommer inte att finnas något uppenbart visuellt dämpningsområde, så det blir säkrare att köra på natten.