Enligt medierapporter, för att förbättra bränsleeffektiviteten, nyttolasten och manövrerbarheten, introducerade europeiska DAF elektrohydrauliska styrsystem (EHS) i sin 6 x 2 traktor och styva fordon med styrande framdrivningsaxlar. Det nya systemet gäller för DAF:s varumärkesnya generationens lastbilslinje av produkter inklusive XF, XG, XG plus och XD.
Det nyutvecklade elektrohydrauliska styrsystemet beräknar kontinuerligt den optimala styrvinkeln för den styrande framdrivningsaxeln baserat på hastighet och hjulbas för att säkerställa mycket exakt styrning.
Styraxlar erbjuder många fördelar, såsom exakt manövrering och högre nyttolast, speciellt för tunga jordbruks- och byggmaterialtransporter, samt avfallsinsamling och vätsketransport.
Minska bränsleförbrukningen
DAF:s nya elektrohydrauliska styrsystem ersätter den mekaniska versionen. Ersättningen av två styrarmar och hjälplandningsarmar med en elektroniskt styrd styrpumpsenhet resulterade i en viktminskning på upp till 30 kg. Det nya EHS-systemet förbättrar också bränsleeffektiviteten med 0,3 procent på grund av minskad friktion.
Dessutom tar de nya systemkomponenterna mindre chassiutrymme, vilket gör att traktorns tank kan växa med upp till 40 procent. XD, XF, XG och XG-modellerna bär 900 liter bränsle, vilket bidrar till att ytterligare sänka driftskostnaderna i regioner där oljepriserna är lägre.
Exakt styrning kan uppnås
Det nyutvecklade elektrohydrauliska styrsystemet beräknar kontinuerligt den optimala styrvinkeln för den styrande framdrivningsaxeln baserat på hastighet och hjulbas för att säkerställa mycket exakt styrning. Vändcirkeln för traktor- och styva chassimodeller reducerades ytterligare med 12 procent, vilket möjliggör full optimering av manövrerbarheten.
Vid hastigheter över 45 km/h låser den nya elektrohydrauliska styraxeln sig framför fordonet för maximal fordonsstabilitet. Med hjälp av omdesignad fjädring, styrskenor och lyftare förbättrar den nya elektrohydrauliska styrande framdrivningsaxeln körkomforten fullt ut.